MapkÄ™ można zwiedzać także bez teleportów, najlepiej na trybie creative. W tym celu w lobby wciÅ›nij przycisk zwiedzanie bez teleportów. Przeniesiony zostaniesz na stacjÄ™ Jawor. Podążaj wzdÅ‚uż toru, przy którym bÄ™dÄ… kolejne stacje. Dodatkowe informacje i zdjÄ™cia sÄ… w przewodniku poniżej. W jednym miejscu (stacja Å»ary) tory rozwidlajÄ… siÄ™. Informacje o tym bÄ™dÄ… w przewodniku. Na koniec polecam znowu teleportować siÄ™ do Jawora, ustawić tryb spectator i przelecieć po torach caÅ‚Ä… liniÄ™, robiÄ…c sobie jakby widok z kabiny pociÄ…gu. WyglÄ…da to naprawdÄ™ nieźle.
Jawor - Å‚adny czerwony budynek z przybudówkÄ…, tu zaczynamy zwiedzanie. Dalej przechodzimy/przelatujemy do Starego Jawora (ok. 100-200 kratek). Tamtejszy dworzec to malutki, fioletowy budyneczek z jednym peronem. NastÄ™pnie PrzybyÅ‚owice - niedawno przeniesiona z dawnej lokalizacji stacja z mijankÄ…, bez budynku. KolejnÄ… stacjÄ… przy linii jest Nowa WieÅ› Legnicka. MaÅ‚y, biaÅ‚y budyneczek. Co ciekawe, jest to jedna z dwóch stacji z postojem na żądanie w Polsce. Dalej przelatujemy do Legnicy-Piekary. Nad stacjÄ… most, na peronie maÅ‚a wiata. NastÄ™pna jest Legnica. Pięć dÅ‚ugich peronów krytych ogromnÄ…, efektownÄ… halÄ…. Bardzo Å‚adny, duży, żóÅ‚ty budynek w stylu modernistycznym. Szczególnie ciekawy i atrakcyjny jest hol wewnÄ™trzny. Jak na razie najbardziej zaawansowana i najwiÄ™ksza stacja na mapie. Dalej, w kier. Å»agania przystanek osobowy Jezierzany Dwa perony. Miniaturowy, pomaraÅ„czowy, drewniany budynek. NastÄ™pnie wÄ™zÅ‚owa stacja MiÅ‚kowice. Jest na niej Å‚adny, Å›redniej wielkoÅ›ci budynek, oraz cztery perony z obu stron dworca (dworzec jest typu wyspowego). Dwa z peronów sÄ… wysokie i wyremontowane, zaÅ› dwa niskie i zaniedbane. Na niektórych peronach drewniane, wysokie zadaszenia. Za okoÅ‚o 150 kratek w lewo odchodzÄ… tory do Bocznic - wystawy taboru. Najpierw, po prawej widzimy ED73, z lewej pojawia siÄ™ SA105 woj. Lubuskiego, zza którego wyÅ‚aniajÄ… siÄ™ trzy wagony 111A. IdÄ…c dalej na wprost mamy wagon 111A, za nim dwa egzemplarze SA108 w dwóch różnych wersjach. Za nimi wÅ‚aÅ›nie (2.05, od wersji 1.3) zbudowaÅ‚em nowy eksponat - SA139 (Pesa Link). Z boku wystawy znajdujÄ… siÄ™ jeszcze EN71 i skopiowana z Å»agania lokomotywa parowa Ok1. Wracamy do szlaku Legnica-Å»agaÅ„. Po chwili dolatujemy do stacji Rokitki. Budynek Å›redni architektonicznie, trzy perony poÅ‚Ä…czone przejÅ›ciem podziemnym. Warto przejść przez budynek i wyjść "na miasto", aby zobaczyć dodatek - pomnik linii nr 371, czyli Wolsztyn-Å»agaÅ„. KolejnÄ… stacjÄ… jest Wierzbowa ÅšlÄ…ska. MaÅ‚y, lecz bardzo klimatyczny budynek, do którego przylega jeden peron. OkoÅ‚o 50 kratek dalej stacja Studzianka. Dawniej używana przez wojsko radzieckie, po jego wycofaniu stacja straciÅ‚a Å›wietność. Dawniej byÅ‚y tam dwa perony i budynek oraz sieć bocznic. Obecnie jest tylko jeden peron, nieutwardzony, budynek zostaÅ‚ wyburzony. Stacja po Å›rodku lasu, wysiadajÄ… na niej tylko grzybiarze, stÄ…d też pociÄ…gi zatrzymujÄ… siÄ™ tam wg. rozkÅ‚adu jazdy tylko na jesieni. Dalej stacja ModÅ‚a z mijankÄ… i semaforami. Dwa perony i niski, brzydki, parterowy budnek. NastÄ™pnie dolatujemy do stacji Leszno Górne. Dość duży budynek, także mijanka. Kolejna stacja to MaÅ‚omice. MaÅ‚y, Å‚adny budynek i dwa perony z mijankÄ…. KawaÅ‚ek dalej stacja Å»agaÅ„. Dawny wielki wÄ™zeÅ‚ kolejowy, obecnie tylko stacja przelotowa. Pięć zadaszonych peronów, poÅ‚Ä…czonych przejÅ›ciem podziemnym. Bardzo duży i bardzo Å‚adny budynek dworcowy. Na koÅ„cu peronu pierwszego jako eksponat stoi parowóz Ok1. TÄ™ stacjÄ… budowaÅ‚em chyba najdÅ‚użej, z powodu skomplikowanej formy budynku. CDN
​